이번에는 공임나라에서 부동액 교체하기에 대해서 알아보겠습니다. 일반 카센터나 서비스센터에서 교체하는 것보다 공임나라에서 교체하는게 훨씬 저렴한거 알고 계시죠?
부동액 교체시기와 자가점검방법, 국산차, 수입차 부동액 교체비용 공임비에 대해서 알아보겠습니다.
부동액이란?
부동액이란 냉각수에 첨가하여 영하 온도에서도 얼지 않도록 하는 화학물질입니다. 자동차의 냉각시스템에서는 실린더 주위를 순환하는 냉각수에 부동액을 첨가하여 엔진 과열 방지 및 부품 보호를 위해 사용됩니다.
부동액은 물의 비열보다 높은 비열을 가지고 있어 냉각수의 온도를 낮추는 데 도움이 됩니다. 순수한 물을 사용하면 겨울철에 기온이 내려가면 얼어서 냉각계통이 동파될 수 있습니다. 부동액은 이를 방지하여 엔진이 동결되지 않도록 합니다.
부동액 교체시기
부동액 교체시기는 일반적으로는 부동액 교체 주기는 2년 또는 4만~6만 km 주행마다 한 번씩이 권장됩니다. 부동액 교체 주기가 오래되면 부동액 내부의 부식물이 쌓이거나 부동액의 냉각성능이 떨어져 열효율이 떨어지거나 엔진 내부에 손상을 줄 수 있습니다.
따라서 교체 시기를 지키는 것이 자동차의 안전한 운행과 유지보수에 중요한 역할을 합니다.
부동액 자가점검 방법
1.차량이 출발하기 전에 열기가 식은 상태에서 냉각수 탱크를 확인합니다.
2.냉각수 탱크의 레벨게이지를 확인하여 냉각수 높이를 파악합니다.
3.냉각수 높이가 최소 레벨 이하인 경우, 부동액이 누수되었을 가능성이 있으므로 정비소에서 점검을 받아야 합니다.
4.냉각수 높이가 최대 레벨 이상인 경우, 부동액이 너무 많이 채워졌을 가능성이 있으므로 냉각시스템에 문제가 발생할 수 있습니다. 이 경우에도 정비소에서 점검을 받아야 합니다.
5.냉각수의 색깔을 확인합니다. 부동액은 녹색, 주황색, 붉은색 등 다양한 색깔을 가질 수 있습니다. 부동액의 색이 변색되었거나 수분이 혼합된 것으로 보이면 정비소에서 점검을 받아야 합니다.
위와 같은 부동액 자가점검 방법은 간단한 것들이며, 냉각시스템의 상태를 정확하게 확인하려면 정비소에서 전문가들이 점검하는 것이 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 방법입니다.
공임나라 국산차 부동액 교체 공임비
공임나라에서 국산차 부동액 교체 공임비는 아래와 같습니다.
공임나라 수입차 미션오일 교체 공임비
공임나라에서 수입차 부동액 교체 공임비는 아래와 같습니다.
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마치며…
오늘은 공임나라에서 부동액 교체시 공임비에 대해서 알아봤습니다.
부동액은 냉각수가 영하의 날씨에서 동파되지 않도록 막아주는 아주 중요한 부품입니다. 하지만 평소에는 그 중요성을 잊어버리기 쉬운데요.
부동액도 굉장히 중요한 역할을 하기때문에, 점검시 꼼꼼하게 살펴봐야 되겠습니다. 지금까지 읽어주셔서 감사합니다.
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